13万左右的紧凑型混动SUV宋PRO零跑C10埃安YPLUS_车家号_发现车日子_轿车之家

  紧凑型SUV商场作为国内车市中较为炽热的一个细分商场，它的背面站着适当巨大的用户群，特别关于初次购车集体来说，紧凑型SUV更是优先选择的大抢手。伴随着年青花钱的那群人兴起并逐渐成为消费主力军的布景之下，一大批主打年青化、个性化、智能化的紧凑型SUV新车不断涌现。下面，零零柒车邦德就给我们引荐三款13万左右的紧凑型混动SUV。

  日前，比亚迪宋Pro DM-i荣耀版正式上市，用10.98万元的起价格，将“电比油低”进行到底，完全击穿燃油SUV商场。

  新车针对外观部分新增了黑骑士配色，除了纯黑色彩的车身涂装之外，整车多个当地也都进行了熏黑处理，让整台车的气场更足，一起也更具运动气味。再配合上王朝网宗族化的规划言语，龙颜美学的前脸造型更是让整车有种蓄势待发的力气感。前后叶子板区域集成了拱起的筋线规划，有用提升了车侧的力气感，再加上入门即标配的18英寸轮毂，进一步的提升了整车的年青运动气氛。车身尾部也相同丰满大气，赋有层次感的规划再配合上贯穿式尾灯组，也让车身尾部看着更有质感。

  内饰方面，新车的中控布局精约大气，一起还供给了最大15.6英寸的自适应旋转中控屏，再配合上车内气氛灯的装点，也让整个座舱充溢时尚科技气氛。此外，新车的内饰配色也选用了低饱和度的规划，然后让车内显得更为温馨，一起也不缺少层次感，整个车内的规划也不像是一台十万级的车。

  动力方面，新车连续在售的冠军版车型，仍然搭载DM-i超级混动体系，其间1.5L四缸“骁云”天然吸气发动机最大马力81kW，驱动电机上限功率145kW。 续航方面，入门版NEDC纯电续航为71km，高配版纯电续航则为110km。此外，新车还支撑直流快充和VTOL移动电站，电量从30%充至80%仅需30分钟。

  作为零跑轿车旗下首款全球化车型，零跑C10根据“四叶草”中心集成式电子电气架构打造，供给增程和纯电两种动力方式可选，装备高通骁龙8295芯片和激光雷达，支撑高阶智能辅佐驾驭。

  零跑C10连续了宗族式规划理念，增程版和纯电版车型造型共同，都选用封闭式前脸，具有贯穿式灯带和广大的前围住造型，下方带有梯形散热口，两边的折角表现了力气感。车身旁边面，车窗框配有黑色高亮饰条，并选用了隐藏式门把手和20英寸多辐式轮辋，外后视镜壳和车窗结构都进行了黑化处理，呈现出较为动感的一面。车尾造型较为丰满圆润，选用贯穿式尾灯规划，与前大灯组相照应，点亮后具有不错的辨识度。

  内饰方面，零跑C10选用了全新规划，不再沿袭三屏布局，全体愈加简练，装备14.6英寸2.5K悬浮式中控大屏和10.25英寸全液晶外表盘，一起方向盘选用双辐平底式规划，上面的实体按键也进行了优化，规划风格更挨近特斯拉Model 3，不过保留了怀挡式换挡和传统拨杆，并没有精约到极致。

  动力方面，零跑C10供给增程版和纯电版可选，其间增程版车型选用与C01、C11增程版相同的1.5升阿特金森四缸增程器，上限功率70千瓦，驱动电机上限功率170千瓦，峰值扭矩320牛·米，官方百公里加快时刻为7.68秒，最高车速可达170km/h，亏电油耗为5.1L/100km。续航方面，搭载容量为28.4千瓦时磷酸铁锂电池组，CLTC工况纯电续航210km，满油满电状态下，WLTC归纳续航才能为1020km。

  AION Y Plus的高价值感和优异用车体会，是干流燃油车、甚至大多数带发动机的车型所不能够比较的。

  AION Y Plus前脸选用了全封闭式规划，仅在前围住中心留有进气口，装备L型前大灯组，灯组较为粗大健壮，点亮后视觉辨识度极高。车身旁边面，仍旧选用了隐藏式车门把手，悬浮式车顶规划，还装备了五角星造型熏黑低风阻轮毂、灰色轮眉等规划。车尾部分，选用了时下盛行的贯穿式尾灯组，一起“AION”品牌标识的方位也进行上移，后围住造型也进行了调整，取消了银色下护板，转而选用全新的银色装修面板，进一步丰厚了车尾层次感。

  内饰部分，AION Y Plus的中控台区域搭载了三幅式平底方向盘、10.25英寸液晶外表、14.6英寸悬浮式中控屏，车机体系支撑GPS在线导航、路途救援服务、车联网、OTA晋级、语音辨认操控、WIFI热门等功能。AION Y Plus还选用了新的怀挡规划，中心通道区域布局也进行了调整，装备了手机无线充电板，并供给了手机收纳、杯托、储物格等等。

  动力方面，AION Y Plus搭载一台前置单电机，上限功率150KW（204Ps），最大扭矩225N.m。续航方面，70版车型搭载63.98kWh磷酸铁锂电池组，纯电续航510公里；80版车型搭载76.8kWh三元锂电池组，纯电续航610公里。