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9月24日,上午9时许,X9669次村庄复兴班列满载80个集装箱、3500余吨优质小麦,从阜阳北站顺畅驶出,运往贵州遵义阁老坝站。跟着本趟班列的宣布,本年安徽阜阳经过铁路外运粮食打破41万吨。
阜阳市是产粮大市,享有“百亿江淮粮仓”的美誉。眼下正值丰盈时节,当地种粮大户和粮食运营企业对外运送需求旺盛,秋粮经过铁路源源不断地运往全国各地。
为此,长三角铁路自动对接运营粮食、耕具、化肥等农资企业,了解运送需求,疏通物流途径,下降物流本钱,开行村庄复兴班列,为完成农业村庄现代化、建造农业强国注入“铁力气”。
国铁上海局集团有限公司合肥物流中心将粮食运送作为当时重点工作,摸排粮食产量、销量和去向,量身定制运送计划,供给“一企一计划”“一地一计划”服务。
“村庄复兴班列采纳的是散粮集装化运送形式。咱们分配敞顶集装箱,拉到种粮大户或粮食运营企业所在地,运用皮带输送机将粮食装箱,避免了人工灌包和装卸车环节形成的粮食损耗,有用进步装卸功率、下降运送本钱。”合肥物流中心阜阳营业部主任李群柱介绍道。
本年以来,该物流中心针对粮食外运“小、散、杂”现状,统筹整合铁路货场资源,设置散粮入箱站点,加大机械设备投入数量,动态调整货区货位,加速粮食周转入箱。
一起,阜阳北站活跃拓荒绿色通道,预留专用股道,紧缩车辆在站时刻,加强与调度、机务、车辆等部分和谐,有用提高作业功率。
阜阳市硕诚物流公司负责人张燕表明,村庄复兴班列运送安全、按时、高效。公司库房留有的4万余吨优质小麦、高粱,将持续经过铁路进行运送。(封叶馨 张续亮 罗授洲)
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