央广网厦门12月24日音讯（记者 邬眉 实习记者 王雨萌）23日清晨，伴跟着悠长的汽笛声，K974次列车渐渐驶出厦门北站，向着3500多公里外的“冰城”哈尔滨一路北上。

  自2025年1月注册以来，这趟衔接“鹭岛”与“雪国”的直达普速列车好像一支“温度计”，测量着我国南北经济要素活动的新热度，也记录着“冷资源”经过一条铁轨变成“热经济”的故事。

  K974次列车现编组15节车厢，其间9节卧铺车厢、5节硬座车厢、1节餐车，最高时速120公里，全程3506公里，共运转47小时48分，是现在厦门始发中运转间隔最远，运转时刻最长的列车，半途横跨福建、江西、河南、山东、辽宁、黑龙江等十省一市，停靠35个站点。

  “旅客上午还在厦门感受着零上二十几摄氏度的暖阳与和风，两天后便将步入哈尔滨零下二十几摄氏度的冰雪国际。”K974次列车车长陈金海介绍，因为列车跨过了大半个我国，旅客坐在车上，便可感受到祖国的一年四季，因此这趟车也被网友称作“穿越四季的列车”。

  除了窗外的景色，列车上的服务相同令人眼前一亮。餐车为旅客供给了东北铁锅炖、锅包肉、小鸡炖蘑菇、哈尔滨红肠、冻梨、糖葫芦等北方地区特色美食，让旅客在抵达前便能体会“冰火之味”。此外，车厢内还交心配备了便民服务箱、充电宝、安全药箱等16项便民设备，全方位满意旅客在旅途中的各种需求。

  近年来，我国冰雪经济欣欣向荣，特别以哈尔滨为代表的北方冰雪旅行继续升温，“冷资源”转化为“热经济”的趋势明显。多个方面数据显现，2024-2025冰雪季，全国冰雪消费总规模已打破1875亿元。在这股热潮中，南边居民正成为不可或缺的消费主力军。《群众冰雪消费市场研究报告》指出，有24.02%的南边居民挑选赴北方滑雪，其间黑龙江以13.18%的占比成为最受欢迎的冰雪目的地。

  K974的注册为“南客北上”的消费活动供给了交通支撑（实习记者 王雨萌 摄）

  K974的注册，恰逢当时地为这股“南客北上”的消费活动供给了安稳、快捷的交通支撑。据陈金海介绍，2025年伊始，哈尔滨的冰雪游主题带动K794车票继续紧俏，从厦门直达哈尔滨的便当，也极大激发了南边民众体会冰雪的热心。2025年春运期间，该列车累计开行40趟，将很多来自福建及周边省份的游客送往哈尔滨，不少游客更是带着滑雪配备、厚重冬装，满怀等待地踏上这趟“冰雪专列”。

  K974列车注册的含义不止于“送客北上”，它相同服务于“留鸟南飞”的集体。跟着渐渐的变多东北白叟挑选冬天到厦门等地温暖过冬，这趟票价亲民，无需屡次换乘的列车，也为“留鸟群”筑起了一条南北来往的暖心通道。

  从厦门北到哈尔滨西，3500多公里的铁轨，跨过的不仅是地舆空间与气候带，更是我国区域协调发展与经济大循环的生动实践：南北人员来往愈加顺利，让冰雪经济的脉息跳动得更有力，也让山海与冰雪、南边与北方的故事，在车厢的方寸之间温暖融合。